Ponad 50 załóg i setki fanów motoryzacji. Była świetna atmosfera, udały się też przejazdy. XI Rajd Mielecki – TARGUM za nami.

- To był dotąd najszybszy rajd – zgodnie przyznają kierowcy, którzy wzięli udział w tegorocznym Rajdzie Mieleckim. Ta odbywająca się już po raz jedenasty impreza sportów motorowych była jednocześnie 3. Rundą Strefy Wschodniej i VII Rundą Mistrzostw Okręgu Rzeszowskiego PZM. Ponadto Automobilklub Mielecki po raz pierwszy zdecydował się zorganizować Mistrzostwa Mielca w Konkursowej Jeździe Samochodowej. Dlatego wiemy już, kto w mieście najlepiej radzi sobie za kółkiem.

Wzorem z ubiegłego roku o godzinie 10 na Alei Niepodległości w Mielcu zjawili się fani sportów motorowych. Ponad 50 załóg zgłosiło się do udziału w imprezie, która miała dosyć mocno różnić się od tych organizowanych w poprzednich latach. Dołożono nowe pola do rywalizacji, dzięki czemu Mielec będzie miał już oficjalnie ogłoszonego „najlepszego kierowcę”. Ale na tym zmiany się nie zatrzymały. Niestety zabrakło popularnego dotychczas odcinka specjalnego na parkingu PKS, nie było też krótkiej, choć widowiskowej jazdy po samej Alei Niepodległości. Tutaj zlokalizowany był tylko punkt kontrolny, tutaj uroczyście zainaugurowano i zakończono zawody. – Zmiany poniekąd zostały na nas wymuszone. To w przypadku parkingu PKS, gdzie funkcjonuje nowy dworzec. Zorganizowanie tam rajdu praktycznie sparaliżowałoby funkcjonowanie dworca na cały dzień. Na to nie mogliśmy sobie pozwolić – tłumaczy Grzegorz Stryjski, prezes Automobilklubu Mieleckiego.

Odcinek zlokalizowany bezpośrednio przed Domem Kultury SCK nie znalazł się natomiast w harmonogramie imprezy ze względu na bezpieczeństwo. Stryjski przyznaje zresztą, że ta krótka trasa była w ubiegłym roku wyznaczona tylko dlatego, że autoklubowicze nie dostali wówczas zgody na przeprowadzenie zawodów w ciągu al. Kwiatkowskiego. Na szczęście tegoroczne braki udało się uzupełnić. Kierowcy w zamian za PKS i pościgi w ścisłym centrum miasta dostali szybkie oesy w Gminie Niwiska.

ZOBACZ FOTOREPORTAŻ Z RAJDU – CZĘŚĆ I

Ludzie z Automobilklubu Mieleckiego chcieli, by tegoroczny rajd był szybszy. – To z całą pewnością się udało – przyznają kierowcy doświadczeni jazdą po nowych odcinkach w Niwiskich i Hucinie. - Chcieliśmy by te trasy były bezpieczne, ale sprawiały trudność kierowcom. Są tam podjazdy, ciekawe zakręty – dodaje Grzegorz Stryjski. Szkoda tylko, że drugi „stadionowy” podjazd w miejscowości Hucina został odwołany. Pomoc przy pilnowaniu porządku, której udzieliła jednostka OSP Niwiska skończyła się w chwili, w której w gminie pojawił się pożar. Strażacy zostali wezwani do jego gaszenia, a przejazdy ze względu na brak porządkowych zostały odwołane. Ci którzy zdążyli pojechać mogli cieszyć się z większych prędkości jakie można było tam rozwijać.

- KJS-y zawsze kojarzone były w kręceniem się wokół pachołków. Tym razem trasy były znacznie szybsze. To bardzo dobrze, ale z drugiej strony trzeba oddać organizatorom chwałę za taką decyzję. To spora odpowiedzialność. Niemniej większych problemów udało się uniknąć i możemy już świetnie wspominać tę imprezę – mówi Paweł Łuczkiewicz, który do spółki z pilotem Zbyszkiem Obłudkiem w legendarnym Mitsubishi Evo zagarnęli wszystko co tylko było możliwe: wygrana w klasie 2000+, w klasyfikacji generalnej oraz w I Mistrzostwach Mielca w Konkursowej Jeździe Samochodowej. – To taki przypadek. Po prostu koledzy pojechali dzisiaj nieco słabiej – tłumaczył się skromny Łuczkiewicz zaraz po odebraniu kompletu pucharów.

- Mam nie być skromny? W porządku! Więc po prostu byłem dzisiaj najlepszy! – przyznaje z kolei rozbawiony Sebastian Leśniak, kolejny triumfator niedzielnych zawodów. Ten zaledwie 21-letni kierowca wraz z pilotem Michałem Warędą zgarnęli zwycięstwo w klasie silników o pomności nie przekraczającej 2000 cm3.

- Świetnie, że taka impreza po raz kolejny odbyła się w Mielcu. Organizatorom należy się podziękowanie, podobnie zresztą jak i kibicom, których nie brakowało. Jeśli widzisz tylu ludzi, którzy przyszli zobaczyć zawody to rywalizacja jest zupełnie inna, ciekawsza – mówi Sebastian Leśniak, który w ubiegłym roku zachwycił kibiców popisową jazdą klasycznym Polonezem. Tym razem prezentował się już w dostosowanym do sportowej jazdy Renault Clio. – To trzeci nasz start w oficjalnych imprezach motoryzacyjnych w tym samochodzie. Poznajemy samochód, chcemy brać udział w coraz większej liczbie takich zawodów – mówi Leśniak.

Niedzielny Rajd Mielecki po raz kolejny pozwolił setkom lubujących się w motoryzacji mielczanom obserwować sportową rywalizację. Tym, którzy mieli taką możliwość pozwolił także sprawdzić swoje umiejętności zarówno na znanych, opanowanych, jak i nowych i tajemniczych odcinkach specjalnych. Najważniejsza była jednak dobra zabawa w znakomitej atmosferze fair play. – Pojechaliśmy pierwszy raz i poszło nam całkiem nieźle. Dlaczego by nie spróbować ponownie za rok? Sprawdzić w ten sposób powinien się chyba każdy użytkownik drogi – puentuje kierowca sportowej Hondy.

ZOBACZ FOTOREPORTAŻ Z RAJDU – CZĘŚĆ II



Wyniki XI Rajdu Mieleckiego – TARGUM:

Klasa 903:
I. Kubit Gabriel, Niemiec Szymon
II. Ginalski Rafał, Grochmal Krzysztof
III. Prokop Paweł, Kielar Patryk

Klasa 1300:
I. Stankiewicz Michał, Kołodziej Sławomir
II. Dunaj Ryszard, Dunaj Kinga
III. Kierys Łukasz, Chlebowski Ryszard

Klasa 1600:
I. Jusiak Patryk, Antoniak Przemek
II. Herc Przemysław, Muciek Dominik
III. Jusiak Łukasz, Marczewska Agata

Klasa do 2000:
I. Leśniak Sebastian, Michał Waręda
II. Kędzior Wojciech, Wałęga Mirosław
III. Stępień Marek, Karciński Daniel

Klasa powyżej 2000:
I. Łuczkiewicz Paweł, Zbyszek Obłudek
II. Lelek Janusz, Lelek Magdalena
III. Podracki Bartosz, Trojanowski Łukasz

Klasyfikacja generalna:
I. Łuczkiewicz Paweł, Zbyszek Obłudek
II. Lelek Janusz, Lelek Magdalena
III. Podracki Bartosz, Trojanowski Łukasz

I Mistrzostwa Mielca w Konkursowej Jeździe Samochodowej:
I. Łuczkiewicz Paweł, Zbyszek Obłudek
II. Mądry Radek, Grzech Marek
III. Nowak Jacek, Barszczewski Łukasz

W klasyfikacji Gości zwyciężył Damian Śmigasiewicz i Daniel Świć. Organizatorzy wyróżnili także stałego i najmłodszego jednocześnie kibica Rajdu Mieleckiego – pięcioletniego Maksymiliana Ziółko.

Patronem medialnym imprezy był m.in. portal hej.mielec.pl i hej.rzeszow.pl.

KS