Program transportowy, które miasto chce w najbliższych latach realizować, miał zakładać również zmianę tras i rozkładów MPK. Niestety, do 2013 roku nic się w tym względzie nie zmieni.

„Rewolucja umarła, zanim została rozpoczęta?” – pyta czytelnik „Gazety”. – „Rewolucja wybuchnie…ale z opóźnieniem” – dowiaduje się „Gazeta”.

Szumnie zapowiadany program transportowy, wart 400 mln zł ma być prawdziwą rewolucją w transporcie publicznym. Zamiast wysłużonych, starych autobusów mają być nowe, naszprycowane elektroniką, a jazda nimi ma być czystą przyjemnością. Tablice informacyjne na przystankach, mają zlikwidować dyskomfort, wynikający z niemożności sprawdzenia tego, czy na przystanku jesteśmy za wcześnie czy za późno: tablica powie nam wszystko. W e-kioskach kupimy bilet i odbierzemy maila. A autobusami dojedziemy sprawnie i szybko, dzięki systemowi zarządzania ruchem, który działał będzie na korzyść transportu publicznego. Oprócz tego remont dróg, skrzyżowań i zatoczek.

Program transportowy miał również zmienić trasy autobusów. Część miała jeździć po obwodzie, część kursować na trasach krótszych, promieniście rozchodzących się od centrum. Niestety, na zmiany musimy jeszcze zaczekać. Firma Apia XXI, która początkowo zajmowała się opracowaniem programu transportowego, pierwsze kroki w tym kierunku zrobiła, ale ze względu na niedotrzymywanie terminów została ostatecznie odsunięta od projektu. Zaś krakowskiej firmie INS, która przejęła dokumentację po nieudolnej Apii nie wystarczyło już na to czasu. INS musiała dokończyć opracowanie studium wykonalności zaledwie w kilka miesięcy, zajęła się więc kluczowymi sprawami.

Zarząd ZMT liczy na to, że z tegorocznego budżetu uda się wykroić nieco funduszy na profesjonalne badania komunikacji. Ale na zmiany w rozkładzie jazdy nie ma co liczyć przed 2013r.