Raport „Najważniejsze auta flotowe” przygotował miesięcznik Fleet.

Przez ostatnie kilkanaście lat przewinęło się przez polskie firmy kilkaset modeli samochodów i ponad milion nowych pojazdów. Miesięcznik FLEET w numerze lipcowo – sierpniowym - prezentuje trzydziestkę najważniejszych aut, które zawojowały polską branżę flotową.
 
Wybór najważniejszej trzydziestki samochodów używanych w ostatnich dwóch dekadach przez polskich przedsiębiorców był nie lada wyzwaniem, choćby dlatego, że firmy wykorzystywały dziesiątki modeli, zazwyczaj renomowanych marek. FLEET nie kierował się tutaj jedynie wolumenami sprzedaży aut, gdyż wówczas pięciu dominujących producentów mogłoby wypełnić swymi pojazdami niemal całe zestawienie. Równie istotne były dla redakcji miesięcznika FLEET nowatorskie cechy samochodów, które przyczyniały się na przykład do rozwoju danych działów gospodarki, lub rozwiązania sprawiające, że w danym sektorze konkretne auta okazywały się niezastąpione. W ten oto sposób powstał unikatowy przegląd 30 samochodów flotowych wzbogacony o komentarze przedstawicieli koncernów oraz osobowości powiązane z branżą motoryzacyjną, m.in.:

- Trudno opisać branżę motoryzacyjną w ciągu ostatnich 20 lat, ale na pewno jest jeden samochód, który zrewolucjonizował polskie floty. Jest to samochód z kratką. To zdecydowanie najpopularniejszy samochód flotowy. Pokazuje to tylko, że polscy przedsiębiorcy potrafią liczyć i dlatego wybierają samochody z pełnym odliczeniem VAT. Co do preferencji, obecnie przedsiębiorcy zamiast prostych i tanich samochodów zawsze wybierają samochody bezpieczne i znacznie lepiej wyposażone. To niezmiernie cieszy, ponieważ pokazuje rosnącą świadomość użytkowników samochodów – mówi Jakub Faryś, prezes PZWLP.

- Mimo wielu zmian ustrojowych, ekonomicznych, nawet kulturowych, samochód nie przestał być kultowym wręcz urządzeniem technicznym. Marzeniem, obiektem westchnień, czasem celem drogi zawodowej. Stał się też bardzo popularnym narzędziem pracy. Dużo łatwiejsza stała się droga zakupu. Samochody stają się (niestety) coraz bardziej podobne do siebie. Już trudno o rozpoznanie nowego modelu. Brak jest charakterystycznego wyglądu maski, reflektorów, ba – nawet koloru (słynna czerwień fordowska). Kochamy nasze samochody, kochamy, jak warczą, trzeszczą, huczą. Myjemy je, kąpiemy, pudrujemy i kremujemy. Ubieramy w głośniejsze wydechy, dodatkowe lampki, ozdóbki. Czasami to irracjonalne. Ale prawdziwa miłość taka właśnie jest – zdolna wybaczać wszelkie mankamenty – dodaje z kolei Zbigniew Łacisz, Akademia Jazdy Lanette.

Lista „Najważniejsze auta flotowe”:

1. Audi A6 – za surową elegancję, ponadczasowy wygląd, nieskazitelny komfort.
2. BMW Seria 7 –wzorowa limuzyna dla prezesa firmy
3. Citroen Berlingo/Peugeot Partner - za wykreowanie nowego segmentu samochodów osobowo dostawczych świetnie przyjętego we flotach.
4. Fiat Doblo - funkcjonalne nadwozie, duża liczba wersji (II generacja), konkurencyjne ceny.
5. Fiat Panda - popularny, dopracowany i praktyczny samochód miejski.
6. Ford Focus - za rewolucyjną I generację, świetne prowadzenie, popularność w firmach.
7. Ford Mondeo - za wysoki komfort, przestronność i funkcjonalność, dobra pozycja rynkowa.
8. Ford Transit - funkcjonalnie biuro pracy, świetne prowadzenie, bogactwo wariantów.
9. FSO Polonez Truck - za zmotoryzowanie polskich przedsiębiorców lat 90. i różnorodność wersji.
10. Hyundai i30 - za ambitne i pozbawione kompleksów wkroczenie w segment flotowy.
11. Iveco Daily - popularny model do zabudów specjalistycznych, różnorodność wersji.
12. KIA cee'd - za mocne i udane wejście w rynek flotowy.
13. Lublin - prosty, praktyczny i tani wół roboczy, który zmotoryzował tysiące mniej zamożnych firm.
14. Mercedes Klasa E - za wysoki komfort i obszerność.
15. Mercedes Sprinter - za przyczynienie się do rozwoju wielu polskich firm produkcyjnych.
16. Nissan Navara - lider boomu na pikapy sprzed kilku lat, trwała konstrukcja.
17. Opel Astra - popularność, duża liczba wersji.
18. Opel Vectra/Insignia - funkcjonalność (Vectra C), pozycja rynkowa (Insignia), prowadzenie (wszystkie modele).
19. Peugeot 206/207 - ponadczasowa sylwetka i praktyczne nadwozie.
20. Renault Clio - praktyczny samochód dla handlowca.
21. Renault Kangoo - udane połączenie samochodu osobowego i dostawczego, duża liczba wersji (III generacja).
22. Skoda Fabia - wzorowe auto segmentu B.
23. Skoda Octavia - odmieniła postrzeganie marki, technika VW za niższą cenę, lider rynku aut dla firm.
24. Suzuki Samurai/Jimny - duże możliwości terenowe, lekka konstrukcja, niezawodność.
25. Toyota Auris/Corolla - niezawodność, niska utrata wartości.
26. Toyota Avensis - niezawodność, niska utrata wartości.
27. Toyota Yaris - legendarna niezawodność, niska utrata wartości.
28. VW Passat - wzorcowa funkcjonalność, komfort i prowadzenie.
29. VW Transporter - popularność, różnorodność wersji, niska utrata wartości.
30. Volvo S60/V60 - nie niemieckie i udane auto segmentu premium, dobra pozycja rynkowa.