Budowa łącznika Rzeszowa z autostradą A4 i drogą S19 opóźni się o 3 miesiące, a koszt inwestycji wzrośnie nawet do 5 milionów złotych. Wszystko przez zapadające się nasypy.
Kilka dni temu pisaliśmy o zapadających się nasypach przy obwodnicy północnej. Oskarżenie padło na projektanta. Ostatecznie za opalowanie zapłaci miasto.
Niedawno oddano do użytku łącznik Przemysłowej w Podkarpacką, ale kierowcy ciężarówek z niego nie korzystają. Nie dlatego, że nie chcą, ale dlatego, że nie mogą.
Budowa drogi łączącej Rzeszów z węzłem autostrady w listopadzie miała się zakończyć. Ale się nie zakończy. Najbardziej optymistyczna wersja przewiduje wiosnę przyszłego roku.
Zakończyła się budowa nowej drogi łączącej ul. Podkarpacką z ul. Przemysłową. Projekt został oficjalnie zakończony. We wrześniu rusza kolejna duża inwestycja – remont ul. Podkarpackiej.
Finansowe kłopoty głównego wykonawcy łącznika obwodnicy Rzeszowa z autostradą A4 sprawiły, że firma straciła kontrakt na rzecz dotychczasowego podwykonawcy.
Po wielu miesiącach pomysłów, projektów, ekspertyz i przetargach, budowa potrzebnego łącznika ruchliwej Podkarpackiej i Przemysłowej ruszyła. Potrwa ok. 9 miesięcy.