W Tarnobrzegu odbyło się spotkanie marszałka województwa podkarpackiego Władysława Ortyla oraz wicemarszałka Piotra Pilcha z prezydentem Tarnobrzega Łukaszem Nowakiem i jego zastępcą Kamilem Kalinką. Głównym tematem rozmów była koncepcja powołania tzw. kolei lasowiackiej oraz najważniejsze wyzwania związane z rozwojem transportu w północnej części regionu.

Podczas spotkania omówiono wizję uruchomienia kolei aglomeracyjno-regionalnej dla północnego Podkarpacia oraz obszarów sąsiednich województw. Jak podkreślił marszałek Władysław Ortyl, równolegle z planami uruchomienia połączeń kolejowych samorząd województwa zamierza zadbać o infrastrukturę towarzyszącą poprzez Podkarpacki Fundusz Kolejowy.

– Fundusz posłuży nie tylko budowie parkingów w systemie „parkuj i jedź”, ale również poprawie jakości małej infrastruktury przystankowej, takiej jak wiaty, oświetlenie przystanków czy ścieżki dojścia – zaznaczył marszałek.

Projekt kolei lasowiackiej zakłada skomunikowanie Tarnobrzega, Stalowej Woli, Sandomierza i Niska z Rzeszowem, a także znaczną poprawę komunikacji wewnętrznej w miejscowościach takich jak Nowa Dęba, Kolbuszowa, Grębów czy Mielec. Inicjatywa ma charakter ponadregionalny i uwzględnia strategiczne połączenia z województwem świętokrzyskim oraz lubelskim.

Uczestnicy spotkania podkreślali, że realizacja projektu wymaga znacznych nakładów finansowych oraz ścisłej współpracy samorządów na etapie prac koncepcyjnych. Kolej lasowiacka przygotowywana jest pod nową perspektywę finansową środków europejskich i ma stanowić podstawę do modernizacji linii kolejowych nr 25, 74 i 78, zapewnienia kompatybilności z tzw. szprychą nr 6, dostępności taboru oraz odpowiedniej przepustowości torów. Istotnym elementem planów jest również utworzenie nowoczesnego centrum przesiadkowego w Tarnobrzegu.

Rozważane jest podpisanie listu intencyjnego przez samorządy wojewódzkie i lokalne, który stanowiłby formalną podstawę do dalszych prac operacyjnych i finansowych. Projekt ma służyć ponad 350 tysiącom mieszkańców, poprawiając mobilność, zmniejszając natężenie ruchu drogowego oraz zwiększając dostęp do regionalnego rynku pracy. Kolej lasowiacka ma zostać na stałe wpisana do dokumentów strategicznych i planistycznych, budując spójną markę transportową, opartą na tożsamości lasowiackiej.

Wizyta w Tarnobrzegu zakończyła się przeglądem terenów inwestycyjnych w mieście, gdzie planowane są kluczowe przedsięwzięcia infrastrukturalne niezbędne do pełnego uruchomienia nowego systemu komunikacji.