Pięć podmiotów zainteresowanych remontem wiaduktu w Krasnem na DK94

Pięć ofert zostało złożonych w przetargu na zaprojektowanie i wykonanie remontu wiaduktu w miejscowości Krasne k. Rzeszowa na drodze krajowej nr 94. Cztery oferty mieszczą się w budżecie zaplanowanym na tę inwestycję - poinformowała we wtorek Joanna Rarus z GDDKiA w Rzeszowie.

Oferty wahają się od niemal 616 tys. zł do prawie 1,4 mln zł. Rzeszowski oddział GDDKiA zaplanował, że przeznaczy na tę inwestycję prawie 917 tys. zł. Jak podała rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA, cztery oferty mieszczą w budżecie.

"Teraz oferty zostaną sprawdzone i ocenione. Najkorzystniejsza z nich zostanie wybrana na podstawie kryteriów ceny (60 proc.), przedłużenia okresu gwarancji jakości (20 proc.) oraz maksymalny termin realizacji umowy (20 proc.)" - dodała Rarus.

Inwestycja w Krasnem będzie realizowana w systemie +projektuj i buduj+. "Zakres prac obejmie opracowanie koncepcji technicznej i projektu wykonawczego, a następnie wykonanie robót budowlanych. Planujemy, że prace remontowe potrwają 5 miesięcy" - dodała Rarus.

W ramach prac na wiadukcie wymieniona zostanie warstwa ścieralna, oczyszczone zostaną też krawężniki. Zaplanowano również wymienienie ziszczonych umocnień.

Jak zaznaczyła Rarus, wykonawca prac wymieni również bariery i balustrady na obiekcie, wykona też lokalne naprawy schodów naskarpowych i korytek ściekowych. "Naprawi lub wymieni uszkodzone deski gzymsowe" - wymieniła.

Wiadukt w Krasnem ma ponad 14,6 m długości i jest szeroki na 22 m. Jak podkreśliła rzeczniczka GDDKiA w Rzeszowie, istniejący obiekt wybudowano w 2006 r. i w wyniku eksploatacji i działania czynników zewnętrznych uległ on znacznym uszkodzeniom.

"Występują na nim m.in. ubytki w nawierzchni, które prowadzić mogą do niebezpiecznych sytuacji. Z kolei w wyniku nieszczelności dylatacji bitumicznych woda przenika do wnętrza obiektu, co może powodować korozję elementów konstrukcyjnych oraz osłabienie nośności" - stwierdziła.

Rarus dodała, że pojawiły się również uszkodzenia desek gzymsowych, co stanowi zagrożenie dla osób przebywających pod obiektem.

Droga krajowa nr 94 biegnie równolegle do autostrady A4, w razie zablokowania autostrady pełni funkcję drogi alternatywnej. (PAP)

huk/ mick/