Sejmik Województwa Podkarpackiego jednogłośnie: 1,5 mln zł na kolejowe przewozy

Podczas wtorkowej sesji Sejmiku Województwa Podkarpackiego radni jednogłośnie przyjęli uchwałę o udzieleniu z budżetu województwa na 2026 rok pomocy finansowej dla Powiatu Sanockiego. Środki zostaną przeznaczone na organizację kolejowych przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 107 Sanok–Łupków w czasie zamknięć torowych związanych z modernizacją linii nr 108 na odcinku Jasło–Sanok.

Decyzja sejmiku jest odpowiedzią na wniosek Zarządu Powiatu Sanockiego o wsparcie realizacji przewozów pasażerskich na linii nr 107, która w okresie prowadzonych prac modernizacyjnych na linii 108 stanowi kluczową alternatywę komunikacyjną dla mieszkańców południowej części regionu.

– Decyzja jest odpowiedzią na wniosek Zarządu Powiatu Sanockiego o wsparcie w realizacji przewozów na linii kolejowej nr 107 z Sanoka do Łupkowa w okresie zamknięć torowych spowodowanych modernizacją linii kolejowej 108 na odcinku Jasło–Sanok – mówił marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl.

Uchwała przewiduje dofinansowanie w wysokości 1,5 mln złotych w formie dotacji celowej. Środki te stanowić będą element tzw. montażu finansowego, wypracowanego w trakcie rozmów przedstawicieli samorządu województwa z lokalnymi jednostkami samorządu terytorialnego z powiatów sanockiego, leskiego i bieszczadzkiego oraz związkami zawodowymi pracowników PKP PLK.

Jak podkreślono, kluczowe znaczenie miało spotkanie z 19 grudnia, podczas którego starosta sanocki zadeklarował podjęcie się roli organizatora przewozów kolejowych. Wówczas wicemarszałek Piotr Pilch, działając w imieniu Zarządu Województwa Podkarpackiego, zadeklarował wsparcie finansowe przy udziale samorządów lokalnych.

Marszałek Władysław Ortyl zwrócił również uwagę na konieczność poprawy jakości infrastruktury okołokolejowej.

– Liczę również na to, że środki z Podkarpackiego Funduszu Kolejowego znacząco poprawią jakość małej infrastruktury wokół przystanków kolejowych, m.in. wzdłuż linii kolejowej nr 107 – dodał marszałek.

Ze względu na przebieg trasy przez obszary o wyjątkowych walorach krajobrazowych i kulturowych, marszałek zapowiedział także działania zmierzające do pozyskania dodatkowych środków na rozwój turystyki krajoznawczej w regionie.

Podczas sesji sejmiku przypomniano również o znaczeniu prowadzonej modernizacji linii kolejowej nr 108. Rewitalizacja tej trasy to jedna z największych inwestycji kolejowych w południowej części Podkarpacia.

Projekt o wartości 1,77 mld złotych, finansowany z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej, obejmuje kompleksową modernizację 56 km torów, budowę nowej łącznicy Jedlicze–Szebnie, a także realizację tuneli i wiaduktów. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie będą mogły osiągać prędkość do 120 km/h, co pozwoli skrócić czas podróży z Rzeszowa w Bieszczady o ponad 20 minut.