Wymiana opon na zimowe to sprawa dyskusyjna. Nie we wszystkich krajach istnieje obowiązek sezonowej wymiany ogumienia. Wiele zależy od warunków klimatycznych. W krajach, w których istnieje konieczność wymiany opon na zimowe, za nieprzestrzeganie przepisów zazwyczaj grożą wysokie mandaty.
W wielu krajach europejskich nie ma obowiązku wymiany opon na zimowe. Należą do nich Polska, Hiszpania, Węgry czy Grecja. W innych państwach istnieje konieczność wymiany opon samochodowych, pod groźbą wysokich mandatów, np. Czechy, Słowacja, Francja, Niemcy, Austria, Estonia, Łotwa, Litwa. W niektórych rejonach przepisy drogowe wskazują tylko na określone sytuacje, w których jazda na oponach zimowych jest obowiązkiem każdego kierowcy.
Wymiana opon przebiega tak samo we wszystkich krajach Europy. Można dokonać tego samodzielnie (w przydomowym garażu) lub w warsztacie samochodowym. Za wymianę opon odpowiada określona dziedzina – wulkanizacja. W Rzeszowie, Poznaniu, Krakowie, Gdańsku – nie ma znaczenia, wszędzie wygląda to tak samo. Większość kierowców raczej wymienia opony u specjalistów, a to dlatego, że koła muszą być odpowiednio wyważone, czego nie da się zrobić w domowym garażu.
Nasi sąsiedzi, Czechy i Słowacja, to kraje, w których istnieje konieczność wymiany opon na zimowe. Jazda z ogumieniem zimowym jest obowiązkowa. Kiedy? O tym mówią dwie zasady:
Niedokładne przepisy przysparzają sporo problemów czeskim i słowackim kierowcom. Nigdy nie są pewni, kiedy zacznie padać śnieg (w obecnym klimacie zdarzają się niespodzianki pogodowe), dlatego wolą założyć opony zimowe wcześniej. Tym bardziej że grożą im wysokie mandaty, za nieprzestrzeganie tego nakazu. W Czechach za brak opon zimowych można dostać mandat o wysokości nawet 2000 koron (około 384 zł).
Istnieją też inne przepisy, dotyczące montażu i stanu technicznego opon zimowych. Powinny mieć one bieżnik o minimalnej wysokości 4 mm (Czechy) lub 3 mm (Słowacja). W obu krajach ogumienie musi być dobrej jakości, wyeksploatowane. Za starte opony zimowe i letnie również można dostać mandat.
Obowiązek wymiany opon na zimowe dotyczy Niemiec, Francji i Austrii. U naszego zachodniego sąsiada ogumienie należy wymienić, kiedy nastaną określone warunki atmosferyczne. Opony zimowe powinny być zatem założone wtedy, kiedy na drogach pojawia się śnieg, lód, gołoledź czy błoto pośniegowe. Ogumienie powinno mieć także bieżnik o minimalnej wysokości co najmniej 1,6 mm oraz pełną homologację zimową z symbolem 3PMSF.
W Austrii przepisy drogowe mówią, że okres jazdy na zimówkach to czas między 1 listopada a 15 kwietnia. Opony zimowe powinny mieć bieżnik o minimalnej wysokości 4 mm. Mandaty nie są tu tak wysokie, jak w Czechach i Słowacji (około 35 euro, czyli 165 zł). Istnieje jednak haczyk. Jeśli policjanci uznają, że dany kierowca, jeżdżący na oponach letnich, stworzył zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, kara może wzrosnąć nawet do 5 tysięcy euro (ponad 23 tysięcy zł).
We Francji obowiązek wymiany opon na zimowe dotyczy głównie kurortów narciarskich (o wszystkim mówią regionalne regulacje). W takich miejscach opony zimowe są wymagane między 1 listopada a 31 marca.
W krajach bałtyckich istnieje wyraźny obowiązek wymiany opon na zimowe. W Estonii i na Łotwie opony zimowe są wymagane między 1 grudnia a 1 marca. Zaleca się jednak jeździć na zimówkach między 15 października a 31 marca. Na Litwie kierowcy mają obowiązek jazdy na ogumieniu zimowym między 15 października a 1 kwietnia. Jeśli chodzi o minimalną wysokość bieżnika, w Estonii to 3 mm, a w Łotwie – 4 mm.
Sprawdź serwisy wulkanizacyjne w Rzeszowie: https://motointegrator.com/pl/pl/warsztaty/usluga-177-wymiana-opon-i-wulkanizacja/miasto-rzeszow
