Wielomilionowe inwestycje na trasie wojewódzkiej 865

W Dachnowie odbyło się wydarzenie dotyczące projektu pn. „Przebudowa/rozbudowa/budowa drogi wojewódzkiej nr 865 na odcinku Sobiecin – Cieszanów”, który realizowany jest w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027. Całkowita wartość projektu wynosi blisko 253 mln złotych, z czego wartość dofinansowania to ponad 215 mln złotych. 

- Cieszę się, że podczas tego spotkania możemy oficjalnie ogłosić przekroczenie granicy 700 mln złotych przeznaczonych na rozwiązania komunikacyjne na Roztoczu. Warto również podkreślić, że idea połączenia dwóch strategicznych dróg – A4 i S17 – staje się coraz bardziej realna. Dziękuję wszystkim instytucjom i osobom zaangażowanym w ten proces, ponieważ współpraca w tym zakresie jest kluczowa dla powodzenia takich przedsięwzięć – podkreślił marszałek Władysław Ortyl.

Poza marszałkiem, w wydarzeniu uczestniczyli również Posłowie RP Tadeusz Chrzan oraz Bartosz Romowicz, wicemarszałek Piotr Pilch, Barbara Broź, Starosta Lubaczowski, Elżbieta Grunt, Wójt Gminy Jarosław, Krzysztof Strent, Wójt Gminy Wiązownica, Michał Jabłoński, Burmistrz Miasta i Gminy Oleszyce, Zdzisław Zadworny, Burmistrz Miasta i Gminy Cieszanów a także Maciej Berliński, Dyrektor Departamentu Projektów Infrastrukturalnych PARP, Piotr Miąso, Dyrektor PZDW oraz przedstawiciele wykonawców projektu.

Samorząd Województwa Podkarpackiego za pośrednictwem PZDW realizuje 6 odcinków budowy, przebudowy i rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 865 o przebiegu Jarosław – Oleszyce – Cieszanów – Bełżec. Inwestycje mają swój początek na węźle Munina przy drodze krajowej nr 77, a kończą się na granicy województwa podkarpackiego. Z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg budowany jest pierwszy 2 km odcinek drogi obejmujący nowy most na rzece San o wartości 200 milinów złotych. Kolejny 2,2 km odcinek, który połączy most od Sobiecina do Koniaczowa finansowany jest z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej, tak jak kolejne odcinki: Koniaczów-Zapałów-Lipina o długości 19,5 km oraz między Oleszycami a Cieszanowem o długości 10 km. Trwające inwestycje zamyka rozbudowa 3 km odcinka od Narola do granicy województwa, która współfinansowana jest z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych o wartości 30 milinów złotych.

- Z dumą wspieramy tę strategiczną inwestycję w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej, zapewniając ponad 215 milionów złotych unijnego dofinansowania. Ta modernizacja to nie tylko lepsza droga – to realna poprawa jakości życia mieszkańców regionu. Ułatwiony dostęp do usług, pracy, edukacji i rynków zbytu przekłada się bezpośrednio na rozwój lokalnych społeczności. Inwestycja wzmacnia także powiązania z siecią TEN-T i sąsiednim województwem lubelskim, co ma kluczowe znaczenie dla mobilności i bezpieczeństwa. Szczególnie ważne jest też, że projekt wspiera zrównoważony transport, oferując infrastrukturę przyjazną pieszym i rowerzystom. To przykład tego, jak Fundusze Europejskie przekładają się na konkretne i trwałe korzyści dla obywateli - poinformowało w liście do uczestników wydarzenia Przedstawicielstwo Komisji Europejskiej w Polsce.

Po zakończeniu wszystkich inwestycji, droga wojewódzka nr 865 będzie niemal na całej długości spełniała parametry drogi klasy G o nośności 115 kN/oś. Efektem realizacji projektu będzie lepsze skomunikowanie wschodniej części województwa podkarpackiego z krajowym układem drogowym (DK 17 w Bełżcu i DK 94 w Jarosławiu, a przez to i z autostradą A4). Znacząco poprawi się również połączenie komunikacyjne z województwem lubelskim oraz ułatwiony będzie dostęp do przejść granicznych z Ukrainą.

- Ta inwestycja jest niezwykle ważna dla rozwoju gospodarczego województwa podkarpackiego, bowiem drogi są swoistym krwioobiegiem tego rozwoju. Składam wyrazy uznania dla Pana Marszałka oraz Zarządu Województwa Podkarpackiego za to, co udało się zrobić w zakresie infrastruktury drogowej w naszym regionie - mówił Tadeusz Chrzan, Poseł RP.

W podobnym tonie wypowiedział się również Bartosz Romowicz, Poseł RP, który złożył gratulacje zarządowi województwa, wszystkim samorządom oraz wykonawcom. Podkreślił również, że ministerstwo stawia za wzór do naśladowania województwo podkarpackie w zakresie pozyskiwania środków unijnych i realizacji inwestycji o strategicznym znaczeniu.

- Cieszę się z decyzji zarządu województwa na rzecz powiatu lubaczowskiego. Roztocze jest perłą Podkarpacia nie tylko turystycznie, ale również pod względem dynamicznego rozwoju - wskazał wicemarszałek Piotr Pilch.

Ważne jest również podkreślenie, że w ramach poprzedniej perspektywy finansowej 2014-2021 ze środków unijnych zrealizowano szereg zadań na drodze wojewódzkiej nr 865:

• odcinek Zapałów-Oleszyce (6 km – 24 miliony złotych),
• obwodnica Oleszyc i Cieszanowa (4 km – 20 milionów złotych),
• obwodnica Narola (3 km – 26 milionów złotych),

jak na innych drogach wojewódzkich powiatu lubaczowskiego:

• odcinek Lubaczów-Oleszyce na drodze wojewódzkiej nr 867 (5 km – 17 milionów złotych),
• odcinek Lubaczów-Basznia Górna na drodze wojewódzkiej nr 867 (7 km – 15 milinów złotych),
• oraz obwodnica Lubaczowa na drodze wojewódzkiej nr 866 (3,4 km – 36 milionów złotych)

Wydarzenie w Dachnowie umożliwiło pełne zapoznanie się ze stanem zaawansowania realizacji Projektu pn. „Przebudowa/rozbudowa/budowa drogi wojewódzkiej nr 865 na odcinku Sobiecin – Cieszanów” poprzez wizytę na terenie realizowanych inwestycji. Projekt ma cztery odcinki, które są realizowane przez trzech Wykonawców: Mosty Łódź S.A., Eurovia POLSKA S.A. oraz Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A. w Dębicy. Funkcję Inżyniera Kontraktu, na wszystkich 4 odcinkach pełni ZDI Sp. z o.o.