Ruszyły inwestycje na dwóch liniach kolejowych za ponad 900 mln zł

Rozpoczął się I etap robót na dwóch odcinkach tras kolejowych Sandomierz - Chmielów oraz Sobów - Zbydniów. Inwestycja zakłada m.in. przebudowę torów i przejazdów kolejowo-drogowych oraz wybudowanie nowych peronów na 13 stacjach i przystankach. Wartość prac przekracza 900 mln zł.

Jak poinformowała w piątek Dorota Szalacha z biura prasowego PKP PLK, całość przedsięwzięcia obejmuje 66 kilometrów trzech linii kolejowych - nr 25, 74 i 78 na odcinku Stalowa Wola-Tarnobrzeg-Sandomierz-Ocice-Padew.

- Planujemy zrealizować inwestycję do II kwartału 2028 r. - dodała.

Zasadnicze prace na odcinkach linii kolejowych Sandomierz-Chmielów i Sobów-Zbydniów już się rozpoczęły. Początkowe roboty polegają głównie na rozbiórce starych szyn i podkładów, sieci trakcyjnej oraz urządzeń elektroenergetycznych i sterowania ruchem kolejowym.

Jak zaznaczyła Szalacha, budowa nowych torów wraz z siecią trakcyjną oraz przebudowa obiektów inżynieryjnych, przejazdów kolejowo-drogowych i urządzeń zapewni podniesienie bezpieczeństwa.

- Dzięki inwestycji zwiększy się również prędkość maksymalna pociągów pasażerskich do 120 km/h, a towarowych do 110 km/h. Czas przejazdu między Sandomierzem a Padwią skróci się o ok. 10 minut. Przejazd pociągów Intercity na odcinkach Stalowa Wola Rozwadów - Sobów i Sobów - Padew skróci się o ok. 13 minut - podała.

W ramach inwestycji zmodernizowane będą perony na stacjach i przystankach, m.in. w Tarnobrzegu, Chmielowie, Turbi, Kępie Zaleszańskiej i w Padwi Narodowej. Nowe obiekty ułatwią dostęp do pociągów osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się, dzięki m.in. pochylniom i oznakowaniu dotykowemu.

Budżet projektu "Prace na liniach kolejowych nr 25, 74, 78 na odcinku Stalowa Wola-Tarnobrzeg-Sandomierz-Ocice-Padew" wynosi ponad 900 mln zł i jest finansowany z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. (PAP)

huk/ pad/