Ruszają prace budowlane na trasie kolejowej w Bieszczady

Rozpoczynają się prace budowlane na odcinku Krosno – Targowiska w ramach inwestycji na linii kolejowej między Jasłem a Nowym Zagórzem (LK 108). Trasa prowadząca w Bieszczady zyska nowy standard, dzięki przedsięwzięciu Polskich Linii Kolejowych za ponad 1 miliard złotych. Zapewnimy podróżnym lepsze warunki i możliwości komunikacji. Skróci się czas przejazdu koleją o ok. 25 minut ze stolicy Podkarpacia do Nowego Zagórza.

15 grudnia rozpoczną się prace na najbardziej newralgicznym odcinku o długości około 2,4 km od stacji Krosno do stacji Targowiska. W pierwszej kolejności prowadzona będzie rozbiórka istniejących elementów infrastruktury. W planie jest również usuwanie kolizji sieci naziemnych i podziemnych oraz wycinka drzew i krzewów. Zasadnicze roboty na trym fragmencie obejmą obniżenie infrastruktury kolejowej, przebudowę wiaduktu, mostu oraz przepustów. Wybudowane zostaną dwa tunele o długości 250 i 84 metrów. Dla podróżnych korzystnie zmieni się przystanek Krosno Miasto, który znajdzie się w dogodnej lokalizacji, poniżej terenu. Będzie on dostosowany do potrzeb wszystkich podróżnych, w tym osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Komfort zapewnią wysokie perony oraz ich wyposażenie w elementy małej architektury, w tym istotne oznakowania dotykowe. W tym etapie powstaną też dwa dodatkowe, dogodne punkty zatrzymywania się pociągów: Krosno Guzikówka oraz Krosno Południowe. Nowe obiekty ułatwią podróże koleją.

- Projekt zakładający kompleksową przebudowę odcinka Jasło – Nowy Zagórz poprawi jakość obsługi podróżnych oraz codzienną mobilność mieszkańców i przyczyni się jednocześnie do rozwoju turystyki w regionie. Dzięki przedsięwzięciu zwiększy się również atrakcyjność gospodarcza obszarów położonych wzdłuż linii kolejowej – powiedział  Włodzimierz Żmuda, Zastępca Dyrektora Regionu Południowego PLK SA.

W trakcie prac na odcinku Krosno – Targowiska zaplanowanych na 24 miesiące wymagane są zmiany w ruchu kolejowym i pasażerowie kolei korzystać będą z autobusowej komunikacji zastępczej. Zmiany zostały uwzględnione w rozkładzie jazdy pociągów, m.in. w Internecie na portalpasazera.pl.  

W ramach całej inwestycji między Jasłem a Nowym Zagorzem na linii kolejowej nr 108 zrealizujemy przebudowę torów, rozjazdów i przejazdów kolejowo-drogowych oraz obiektów inżynieryjnych. Dzięki temu trasa przystosowana będzie do ruchu pociągów pasażerskich z prędkością maksymalną 120 km/h i towarowych 110 km/h. Efektem będą krótsze i bezpieczniejsze podróże. Czas przejazdu z Rzeszowa do Nowego Zagórza skróci się o ok. 25 minut.

Dostępność komunikacyjną na linii nr 108 zwiększy wybudowanie 5 nowych przystanków: Jasło Sobniów, Krosno Huta, Krosno Guzikówka, Krosno Południowe, Zagórz Przemysłowy.

Zadanie inwestycyjne między Jasłem a Nowym Zagórzem jest częścią większego projektu pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz wraz z budową łącznicy kolejowej Jedlicze – Szebnie”. Przedsięwzięcie finansowane jest w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021 - 2027.