Nowy most na Sanie i odcinek DW 865 oddane do użytku. Strategiczna inwestycja dla Jarosławia i regionu

Uroczyście oddano do ruchu nowy most przez rzekę San oraz nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 865 na trasie Munina–Sobiecin. Inwestycja, zrealizowana w ramach zadania „Budowa nowego odcinka DW 865 wraz z budową mostu na rzece San” – etap I, jest jednym z kluczowych przedsięwzięć infrastrukturalnych w północno-wschodniej części województwa podkarpackiego i ma istotne znaczenie dla rozwoju komunikacyjnego oraz gospodarczego regionu.

Całkowita wartość zadania wyniosła blisko 177 mln zł. Ponad 136,8 mln zł pochodziło z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, natomiast przeszło 40 mln zł stanowił wkład własny samorządu województwa podkarpackiego. Wykonawcą robót była spółka Mosty Łódź S.A., a funkcję Inżyniera Kontraktu pełniła firma ZDI Sp. z o.o.

W uroczystości udział wzięli m.in. przedstawiciele władz państwowych i samorządowych. Były Prezes Rady Ministrów Mateusz Morawiecki podkreślał, że inwestycje infrastrukturalne są jednym z kluczowych czynników decydujących o atrakcyjności inwestycyjnej regionów.

– Oddajemy do użytku most otwierający zupełnie nowy układ komunikacyjny dla Jarosławia i całego regionu. Jakość infrastruktury transportowej, dostępność terenów i sprawność wywozu towarów to dziś podstawowe pytania inwestorów. Takie inwestycje tworzą trwałe podstawy rozwoju, przyciągają przedsiębiorców i generują stabilne dochody dla regionu oraz państwa – mówił Mateusz Morawiecki.

Marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl zwrócił uwagę na strategiczną rolę drogi wojewódzkiej nr 865, która łączy autostradę A4 z drogą ekspresową S17.

– Konsekwentnie modernizujemy i rozbudowujemy DW 865, bo to inwestycja o ogromnym znaczeniu dla mieszkańców i gospodarki regionu. Na realizowane i przygotowywane zadania przeznaczamy niemal 800 mln zł, w większości ze środków zewnętrznych. To dowód skuteczności samorządu województwa w pozyskiwaniu funduszy na strategiczne inwestycje drogowe – podkreślił marszałek.

Oddany do użytku odcinek drogi wojewódzkiej nr 865 ma długość 2 km i został poprowadzony w nowym śladzie na terenie gminy Jarosław, w miejscowościach Munina i Sobiecin. Trasa przebiega przez obszar Natura 2000 „Rzeka San” oraz tereny zalewowe. Początek inwestycji zlokalizowano na węźle „Jarosław–Munina” na drodze krajowej nr 94, który rozbudowano o nowe łącznice i dwa ronda, umożliwiające skręty we wszystkich relacjach.

Kluczowym elementem przedsięwzięcia jest nowy most o długości 624 metrów, poprowadzony nad rzeką San, wałem przeciwpowodziowym, drogą wewnętrzną oraz terenami zalewowymi. W trakcie budowy wbudowano ponad 12 tys. m³ betonu, zużyto 2 243 tony stali zbrojeniowej oraz 273 tony kabli sprężających o łącznej długości około 233 km.

Inwestycja stanowi element kompleksowej modernizacji całej drogi wojewódzkiej nr 865. Obejmuje ona m.in. realizowane prace na odcinku Sobiecin–Cieszanów z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej o wartości 252 mln zł, wcześniejsze zadania z Regionalnego Programu Operacyjnego, w tym odcinek Lipina–Oleszyce oraz obwodnice Oleszyc i Cieszanowa, a także planowane przedsięwzięcia, jak obwodnica Narola czy przygotowywany odcinek Cieszanów–Narol.

Posłowie Anna Schmidt i Tadeusz Chrzan podkreślali, że nowy most na Sanie to spełnienie wieloletnich oczekiwań mieszkańców i jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w regionie, która znacząco poprawiła bezpieczeństwo, dostępność usług publicznych oraz funkcjonowanie służb ratunkowych.

Minister infrastruktury w latach 2016–2023 Andrzej Adamczyk zaznaczył, że realizacja inwestycji jest przykładem skutecznej współpracy rządu i samorządu, dzięki której wieloletnie potrzeby mieszkańców przekładają się na realne rozwiązania komunikacyjne.

Nowy odcinek DW 865 został połączony w Sobiecinie z drogą powiatową nr 1719R poprzez rondo i włączony w ciąg dalszej rozbudowy trasy. W ramach zadania wykonano również zjazdy, drogi dodatkowe, chodniki, ciąg pieszo-rowerowy, zatokę autobusową, oświetlenie skrzyżowań, przejścia ekologiczne oraz elementy ochrony środowiska, w tym płotki herpetologiczne dla płazów i przebudowę wału przeciwpowodziowego.

Wicemarszałek Piotr Pilch podkreślił, że nowy most jest drugą przeprawą przez San w rejonie Jarosławia i przejmie znaczną część ruchu na kierunku Jarosław–Bełżec, odciążając dotychczasowy most na ul. Sanowej. Zapowiedział również kolejne inwestycje drogowe realizowane przy wsparciu Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg i Rządowego Funduszu Polski Ład, w tym budowę mostu w Stalowej Woli oraz planowane obwodnice Tyczyna i Leska.